Велосипеды на улицах Москвы к лету 2010 станут передвигаться по дорожкам!
Летом 2010 года в московских парках появятся велосипедные дорожки для велосипедистов. Об этом в ходе депутатских слушаний в Московской Городской Думе сообщил заместитель руководителя департамента природопользования и охраны окружающей среды города Владислав Холодков.Департамент работает над реализацией планов по строительству велодорожек в Зеленограде, парках районов: Тушино, Покровское-Стрешнево, Измайлово, Теплый Стан, Воробьевы горы, а также на территориях спецлесхоза "Северный", природного парка "Москворецкий" и в Битцевском лесопарке, где появится целых три оснащенные велотрассы.
Сейчас в Москве существует только одна такая дорожка длиной 2,5 километра на Лужнецкой набережной. Еще 15 км. трассы для велосипедистов имеется в парках Воробьевых гор, Тропарева, Кузьминок и Кускова. Эту ситуация исправиться в 2100 году с появлением новых дорожек.
Сторонники велосипедного движения велосипедисты подсчитали, что велосипед еще и экономичен как вид транспорта. Если эксплуатация автомобиля обходится кошельку своего владельца в сумму около 150 долларов в месяц, то двухколесный транспорт — менее 25 долларов. Время, потраченное в столичных пробках, оценивается в сумму 3 миллиарда долларов в год.
Кроме того, в условиях городских пробок только велосипед и можно назвать "скоростным" транспортом. Недавний эксперимент показал, что путь от улицы Пятницкой до Сада имени Баумана длиной в 5 км. велосипедист преодолел за 16 минут, человек на роликах — за 27, пассажир наземного общественного транспорта — за 44, а автомобилист — за 1 час 10 минут. Покупайте велосипеды, велосипеды для города и ездите в удовольствие.
Что касается велосипеда как вида транспорта — вся нормативно-правовая база на этот счет имеется. Правда, по мнению большинства специалистов, разработку велотрасс все же лучше начать в новых, планируемых к массовой застройке, районах вроде люберецких полей фильтрации.
Велосипеды. Что такое Барабанный тормоз?
Барабанный тормоз - тормозное устройство, располагающееся во втулке переднего или заднего колеса велосипеда. Главное отличие барабанного тормоза от ножного заключается в способе, которым они приводятся в действие. Ножной тормоз посредством задней звездочки и цепи связан с передней звездой и приводится в действие обратным ходом педалей. Барабанный тормоз посредством тормозного тросика связан с тормозной рукояткой, располагающейся на руле велосипеда, и приводится в действие этой рукояткой. Хотите купить велосипед - велосипеды с барабанными тормозами!
Велосипедный Амортизатор
Амортизатор (damping unit) - устройство для поглощения и гашения колебаний. Сама пружина не является амортизатором, потому что пружина не гасит колебания, а только воспринимает их и отрабатывает обратно. Назначение амортизатора на велосипеде - погасить обратный ход пружины. В велосипеде применяются передний амортизатор (в передней вилке) и задний амортизатор (в задней части рамы). Иногда в отношении амортизатора употребляют термин «подвеска», хотя подвеска - более сложное устройство, включающее в себя амортизатор с пружиной. Хотите купить велосипед с передними амортизатором - велосипеды горные!
Tags: велосипеды